Com o R10, equipe alemã tentará neste sábado mais uma vitória histórica na tradicional corrida de longa duração
O R10 TDI foi o carro mais rápido nos treinos de classificação para as 24 Horas de Le Mans, encerrada à meia-noite da última quinta-feira. Com isso, o time alemão garantiu seus dois novos protótipos, impulsionados por um motor a diesel de 650 hp de potência, na primeira fila do grid. A largada será neste sábado, às 17 horas (horário da França). A prova será transmitida via satélite e cabo para 32 países europeus. São esperadas mais de 220 mil pessoas ao evento.
Esta é a primeira vez que um construtor de carros de corrida aposta nesse tipo de combustível na competição. “Alcançamos bons tempos com os ajustes que pretendemos usar na corrida. E isso é muito bom e importante para nós”, destacou o chefe da Audi Motorsport, Wolfgang Ullrich.Se vencer, a Audi, cinco vezes campeã da corrida com o R8, fará história novamente na mais temida prova do automobilismo de endurance. Os dois R10 serão guiados por seis pilotos experientes. Uma equipe terá o recordista de vitórias de Le Mans, Tom Kristensen, Allan McNish e Dindo Capello. A outra é composta por Emanuele Pirro, Frank Biela e Marco Werner.
Além do motor a diesel, o novo protótipo alemão é o primeiro carro de corrida a ser desenvolvido de acordo com as regulamentações do novo ACO (Automobile Club l’Ouest) LM Pl. O motor de alumínio V12 produz 650 hp de potência e torque máximo de 1.100 Nm. Pneus, embreagem e câmbio estão adaptados à enorme força e ao longo período de 24 horas da prova.
Grid de largada
1 Capello/Kristensen/McNish (Audi R10 TDI) 3m 30.466s
2 Biela/Pirro/Werner (Audi R10 TDI) 3m 30.584s
3 Minassian/Collard/Comas (Pescarolo-Judd) 3m 32.584s
4 Helary/Montagny/Loeb (Pescarolo-Judd) 3m 32.990s
5 Gounon/Kurosawa/Nakano (Courage-Mugen) 3m 34.120s
6 Lammers/Yoong/Johansson (Dome-Judd) 3m 34.864s
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